الولايات المتحدة تخفض تعريفة السيارات اليابانية إلى 15 ٪: تأثير السلسلة على سلسلة التوريد لصناعة الأزياء
في الآونة الأخيرة ، أعلنت الحكومة الأمريكية أنها ستخفض التعريفة الجمركية على السيارات المستوردة في اليابان من 25 ٪ إلى 15 ٪ ، وهو تعديل السياسة اجتذب انتباهًا واسعًا من سلاسل التوريد العالمية. على الرغم من أن السياسة موجهة إلى صناعة السيارات ، إلا أن تأثيرها قد تؤثر على مجالات متعددة بما في ذلك صناعة الأزياء. فيما يلي تحليل موضوع ساخن في الأيام العشرة الماضية وتأثيره المحتمل على سلسلة التوريد للأزياء.
1. خلفية الموضوع الساخن
وفقًا لمراقبة البيانات على مستوى الشبكة ، ركزت مناقشة "تعديل تعريفة اليابان الأمريكي" في الأيام العشرة الماضية بشكل أساسي على المجالات التالية:
فئة الموضوع | مؤشر الشعبية (1-10) | نقاط المناقشة الرئيسية |
---|---|---|
صناعة السيارات | 9.2 | شركات صناعة السيارات اليابانية تقلل من التكاليف وتحسن القدرة التنافسية في السوق الأمريكية |
التجارة الدولية | 8.5 | تتحسن العلاقات الاقتصادية والتجارية في الولايات المتحدة-اليابان ، اتجاه تنويع سلسلة التوريد |
صناعة الأزياء | 6.8 | التغييرات في تكاليف الخدمات اللوجستية ، التقلبات في أسعار المواد الخام |
2. التأثير المحتمل على سلسلة التوريد في صناعة الأزياء
1.انخفاض تكلفة الخدمات اللوجستية: قد يؤدي الحد من تعريفة السيارات إلى إصدار أكثر قدرة على النقل البحري ويقلل من تكاليف النقل الدولية لصناعة الأزياء. فيما يلي مقارنة بين معدلات الشحن بالنسبة لنا واليابان في السنوات الخمس الماضية:
سنين | متوسط سعر الحاوية 40 قدم (USD) |
---|---|
2020 | 4200 |
2021 | 6800 |
2022 | 5500 |
2023 | 4900 |
2024 (توقعات) | 4300 |
2.تقلبات أسعار المواد الخام: تعتبر اليابان مصدرًا رئيسيًا لمواد النسيج المتطورة (مثل Spandex ، ألياف الكربون) ، وقد تؤثر تعديلات التعريفة على تكلفة شراء المواد الخام. على سبيل المثال:
نوع المواد | السعر الحالي (USD/TON) | نطاق التغيير المقدر |
---|---|---|
دنة | 12000 | -3 ٪ ~+2 ٪ |
ألياف الكربون | 25000 | -5 ٪ ~+1 ٪ |
3.التغييرات في المشهد التنافسي: قد تستخدم بعض ماركات الأزياء مزايا التكلفة اللوجستية لضبط استراتيجيات سلسلة التوريد الخاصة بهم وتسريع نقل جزء من طاقتها الإنتاجية من المناطق الآسيوية الأخرى (مثل الصين وفيتنام) إلى اليابان.
3. آراء خبراء الصناعة
•محلل سلسلة التوريد تشانغ وي: "سيصدر انخفاض تعريفة السيارات حوالي 15 ٪ من كابينة الطريق في اليابان الأمريكية ، ويمكن أن تسعى العلامات التجارية للأزياء إلى انخفاض أسعار العقود اللوجستية طويلة الأجل." •أزياء الاقتصادية ليندا تشن: "إذا انخفضت تكلفة استيراد الأقمشة اليابانية المتطورة ، فقد تدفع سعر المنتجات الفاخرة الخفيفة إلى 5 ٪ إلى 8 ٪.
4. آفاق المستقبل
على الرغم من التأثير على المدى القصير المحدود ، قد تصبح هذه السياسة حافزًا لإعادة بناء سلسلة التوريد العالمية. تحتاج صناعة الأزياء إلى الاهتمام الوثيق بالاتجاهات التالية:
• التقدم في المفاوضات حول اتفاقية التجارة الحرة للولايات المتحدة-اليابان • التقلبات في أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ • اتجاهات الاستثمار لشركات النسيج اليابانية القائمة على التكنولوجيا اليابانية
خلاصة القول ، على الرغم من أن سياسة الولايات المتحدة المتمثلة في خفض تعريفة السيارات في اليابان ليست مستهدفة مباشرة في صناعة الأزياء ، إلا أنه لا يمكن تجاهل تأثير تموج سلسلة التوريد التي تطلقها. يجب على المؤسسات التخطيط لاستراتيجيات الخدمات اللوجستية والمشتريات مقدمًا للتعامل مع تغييرات السوق المحتملة.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل