ما هو نوع الزيت الذي تستخدمه المروحية؟ كشف أسرار وقود الطائرات
باعتبارها أداة مهمة للنقل الجوي الحديث والإنقاذ في حالات الطوارئ، لا يمكن فصل المروحيات عن وقود الطيران باعتباره جوهر نظام الطاقة الخاص بها. ستُجري هذه المقالة تحليلاً تفصيليًا حول أنواع الوقود الذي تستخدمه طائرات الهليكوبتر ومتطلبات الأداء والعلامات التجارية الشائعة في السوق، وستستخدم البيانات المنظمة لمساعدة القراء على فهم هذا المجال المهني بسرعة.
1. نوع وقود طائرات الهليكوبتر
تستخدم طائرات الهليكوبتر بشكل رئيسي نوعين من وقود الطيران:
| نوع الوقود | نماذج قابلة للتطبيق | الميزات الرئيسية |
|---|---|---|
| طائرة أ-1 | طائرة هليكوبتر ذات محرك توربيني | نقطة الوميض ≥38 درجة مئوية، نقطة التجمد ≥-47 درجة مئوية |
| أفجاس 100 ل.ل | طائرة هليكوبتر ذات محرك مكبس | يحتوي على رباعي إيثيل الرصاص رقم الأوكتان 100 |
2. المؤشرات الرئيسية لأداء الوقود
| اسم المؤشر | النطاق القياسي | طريقة الاختبار |
|---|---|---|
| الكثافة (15 درجة مئوية) | 775-840 كجم/م3 | أستم D4052 |
| اللزوجة الحركية (-20 درجة مئوية) | .08.0 مم²/ثانية | أستم D445 |
| محتوى الكبريت | .30.3% كتلة | أستم D4294 |
3. كبار موردي وقود الطيران على مستوى العالم
| العلامة التجارية | حصة السوق | منتجات مميزة |
|---|---|---|
| اكسون موبيل | 22% | مادة إضافية مضادة للتجمد Jet A-1+ |
| شل | 18% | شل ايروجيت |
| بي بي | 15% | بي بي ألتيميت أفجاس |
4. الاحتياطات اللازمة لاختيار الوقود
1.توافق المحرك: يجب الالتزام بمواصفات الوقود المحددة من قبل الشركة المصنعة بدقة. على سبيل المثال، يتطلب Robinson R44 استخدام وقود 100LL.
2.القدرة على التكيف مع المناخ: في المناطق الألبية والباردة، عليك اختيار نوع وقود ذو نقطة تجمد أقل، مثل Jet A-1 Arctic.
3.شروط التخزين: العمر الافتراضي لوقود الطائرات عادة هو 12 شهرا، ويجب استخدام صهاريج تخزين خاصة وفحص محتوى الرطوبة بانتظام.
5. تطوير أنواع وقود جديدة صديقة للبيئة
| الطريق الفني | تقدم البحث والتطوير | مؤسسة تمثيلية |
|---|---|---|
| وقود الطيران الحيوي | تم تحقيق نسبة 50% من المزج للاستخدام التجاري | نيستي |
| الوقود الاصطناعي | مرحلة المختبر | سيمنز للطاقة |
6. تحليل تكلفة الوقود (بيانات 2023)
| نوع الوقود | متوسط السعر (دولار/جالون) | الاستهلاك السنوي النموذجي |
|---|---|---|
| طائرة أ-1 | 6.85 | 50.000 جالون (طائرة هليكوبتر متوسطة) |
| أفجاس 100 ل.ل | 7.20 | 15000 جالون (مروحية تدريب) |
الاستنتاج:يعد اختيار وقود طائرات الهليكوبتر قرارًا مهمًا يتعلق بسلامة الطيران والاقتصاد. مع تزايد الضغط على صناعة الطيران لتقليل الانبعاثات، سيصبح البحث والتطوير وتطبيق وقود الطيران المستدام (SAF) محور اهتمام الصناعة في العقد المقبل. من المستحسن أن يشارك المشغلون بانتظام في التدريب على إدارة الوقود وأن ينتبهوا إلى أحدث معايير الوقود الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل
ar
